自從2020年底推出以來，新款福特野馬 Mach-E廣受好評，許多人讚譽它是特斯拉Model Y的真正競爭對手。然而，一些早期採用者現在報告稱，Mach-E的電池衰退速度比預期快得多。
車主報告在1年內容量損失超過20％ 在諸如MachEClub.com之類的論壇上，許多車主報告稱，在擁有不到一年的時間裡，他們的總電池容量已經減少了超過20％。一位用戶聲稱，他們的Mach-E從全新時的270英里，僅在10個月後就減少到了僅210英里。這種衰退速度遠高於大多數電動車在5至10年內正常損失的10-15％。
高度衰退與頻繁的DC快速充電有關 根據報導，那些經歷了最高電池容量損失的野馬Mach-E是那些在DC快速充電站上大量依賴的車輛。DC快速充電器可以在短短10分鐘內增加70英里的續航里程，但是頻繁使用會加速電池的衰退。福特在車主手冊中表示應該限制DC快速充電，但並未提供有關安全頻率限制的詳細指導。
福特對電池壽命的估計過於樂觀嗎？ 當野馬Mach-E首次推出時，福特聲稱電池在8年或10萬英里內將保留超過90％的原始容量。但對於一些車主來說，基於他們在第一年內所經歷的快速衰退，這些估計現在似乎過於樂觀。如果目前的衰退速度繼續，Mach-E的電池可能在達到8年標誌之前就失去40-50％的續航里程。
福特回應投訴 為了回應投訴，福特表示電池容量的估計是基於計算機建模和受控實驗室測試。他們表示，實際的駕駛習慣可能會影響衰退，並提醒車主遵循適當的充電協議。然而，由於有幾位車主報告了類似的高度衰退速度，許多人認為福特需要採取更果斷的行動來解決這個問題。
軟體更新有助於延長電池壽命嗎？ 一些專家認為福特有可能發布軟體更新，以幫助減輕快速電池容量損失。通過改變充電邏輯，福特可能能夠減少需要的DC快速充電次數。該更新還可以將最大充電狀態調整為低於100％的水平，減少對電池的壓力。如果能夠及早實施這樣的更新，它可能有助於改善電池的使用壽命。
車主要求福特延長電池保固 大多數報告電池衰退問題的車主認為，福特需要通過延長電池保固來回應。目前的保固只涵蓋了8年內容量損失低於70％的情況，這意味著許多經歷了20％損失的車主將無法獲得免費更換。通過延長保固，福特將為早期Mach-E車型的車主提供更多保護，因為這些車型似乎受到了更嚴重的影響。
野馬Mach-E去年才開始生產，因此長期可靠性數據仍然有限。但是這些令人擔憂的快速電池衰退報告正在對福特的電池技術進行審查。現在許多人都在質疑野馬Mach-E的電池是否真的能夠像福特所承諾的那樣持久。福特將需要迅速回應，以安撫車主並恢復人們對這款重要的新能源汽車的信心。