最近一起涉及Rivian R1T皮卡的輕微碰撞事故凸顯了這款新型電動車極高的維修成本。一輛Rivian卡車在低速情況下被一輛雷克薩斯SUV從後方追撞，導致R1T的保險槓和尾門區域出現了看似相對輕微的損壞。然而，最終的維修帳單卻高達42000美元，根據R1T車主的說法，這超過了新R1T售價的一半。
這種似乎極小損傷的驚人維修費用引起了人們對Rivian等新型電動車的修復性和整體耐用性的嚴重擔憂。R1T車主最初只收到肇事司機保險公司1600美元的賠償金。在Rivian認證的維修店拆解卡車後部時，發現了更廣泛的基礎損壞，需要更換多個車身板，重新校準傳感器，進行漆工和內飾修復。
Rivian表示，R1T的獨特單體結構使得維修變得復雜，需要更完整地進行拆卸以進行維修。R1T還使用從車頂到貨箱的單片大車身板。完全更換這些車身板會導致非常高的成本。Rivian規模較小，且沒有建立長期存在的經銷商維修網絡，這進一步導致高昂的維修費用。目前在北美只有約200家店鋪獲得了Rivian的認證。
行業專家解釋說，新卡車中日益增加的複雜性和豪華功能使得所有品牌的維修變得更加困難且昂貴。嵌入式感應器的保險杠在輕微損壞後通常需要全換。高強度鋼材和鋁材料使車身修復變得複雜。即使事故未影響到系統，司機輔助系統的重新校準也經常是必需的。
數據顯示，與汽油車相比，電動車目前的碰撞維修成本平均高出約2400美元，主要是由於更昂貴的零部件和額外的修復時間。然而，當比較類似的豪華車型時，在汽油和電動版本之間的平均修復成本幾乎沒有差異。批評人士認為，像Rivian這樣的汽車製造商需要設計車輛更易於維修，以避免在不可避免的輕微事故後使車主無法承受價格。
消費者團體強調，高昂的維修成本也對這些車輛的保險負擔能力產生了負面影響。由於平均汽車修復成本的飆升，保費全面上升。保險公司最終要承擔像Rivian這樣天文數字般的賬單，這導致消費者的保險費率提高。
Rivian聲稱致力於加強服務運營並與維修店合作，以保持成本合理。但現實仍然是，修復這些高度複雜的現代卡車需要進行大規模的拆卸和專業零部件和技能。Rivian還缺乏主要汽車製造商的規模和建立完善的經銷網絡。消費者在購買像R1T這樣的車輛之前必須對高維護和修復成本有所了解。
行業專家表示，汽車製造商需要設計更模塊化且更易於維修的電動車。像使電池組可維修和零部件易於更換的措施可以降低成本。一些公司正在朝這個方向發展，但批評人士表示，目前仍然將焦點放在性能和豪華上，而不是可修復性上。除非汽車製造商從根本上改變設計，否則即使是輕微事故後的極高維修賬單仍將成為車主的常態。