福特野馬 Mach-E 是一款於 2020 年由福特推出的全電動跨界 SUV。作為一輛電動車 (EV)，Mach-E的保養需求遠遠少於傳統的汽油車。然而，仍然需要定期進行一些保養工作，以確保Mach-E保持順暢運行。
刹車
EV 使用再生制動來減緩車速並充電電池。這對刹車的磨損比傳統車輛要少得多。許多EV車主可能不需要在行駛超過 10 萬英里後更換剎車片。不過，應定期檢查剎車液，如果不定期使用，剎車卡鉗可能會卡住。在EV中，建議每隔數百英里正常使用刹車。
輪胎
由於其電池組的緣故，Mach-E 是一輛較重的車輛，這可能會導致輪胎隨著時間的推移而磨損更多。每 5,000-7,500 英里旋轉輪胎可以延長輪胎壽命。應定期檢查輪胎壓力，因為低壓會導致更快的磨損。總的來說，與某些汽油車輛相比，Mach-E的輪胎保養成本可能稍高。
車室空氣濾清器
在Mach-E中，應每 20,000 英里更換一次車室空氣濾清器。車主可以購買價值 15-25 美元的替換濾芯，並輕鬆安裝。經銷商可能會為這個簡單的程序收取超過 50 美元的費用。
冷卻系統
與汽油車不同，EV 不需要定期更換冷卻液。Mach-E 的冷卻系統只設計為車輛的使用壽命。然而，應定期檢查軟管和連接部分是否有漏水和損壞。
電池組
電池組由 8 年 / 10 萬英里的保修覆蓋。如果在該時間內出現電池問題，福特將進行更換。長期電池退化對於大多數車主來說不應該是一個主要問題。
電動馬達
與內燃引擎相比，電動馬達的運動部件要少得多，不需要定期保養，例如換油。電動馬達是密封的，並且應該在車輛的使用壽命內無需保養。
再生制動系統
通過制動充電電池的這個系統也不需要定期保養。與電動馬達一樣，它設計成為車輛的使用壽命。
電子裝置
EV 具有廣泛的電子裝置來控制電池、馬達、充電系統等。然而，電子裝置沒有預定的保養要求。故障將在保修期內得到覆蓋。
其他液體
擋風玻璃清潔劑需要在低液位時重新加注，就像其他任何車輛一樣。方向燈液位應該在車輛的使用壽命內正常 🙂
預定保養指南
以下是Mach-E的製造商建議的保養間隔：
- 每 7,500 英里旋轉輪胎
- 每 2 年檢查剎車液
- 每 20,000 英里更換車室空氣濾清器
- 每 150,000 英里檢查電池冷卻液
- 每 150,000 英里檢查前 / 後軸液
10,000 英里服務
許多車主將在行駛約 10,000 英里後看到他們的第一個保養提醒，這包括：
- 輪胎旋轉和檢查
- 剎車、懸掛和轉向檢查
- 傳動帶、軟管等的多點檢查
- 車室空氣濾清器檢查
- 這項服務的預估成本約為 50-150 美元，如果需要，許多項目可以自行進行，成本很低。
是否需要預定服務？
由於EV的保養要求很低，許多預定服務並不是強制性的。輪胎旋轉和車室空氣濾清器更換提供了有價值的好處。剎車檢查也可以帶來安心感。然而，其他檢查通常在 150,000 英里之前是不必要的。自行進行保養的車主可以跳過大多數經銷商的服務間隔。
成本節省
總的來說，Mach-E 在汽油車輛上提供了顯著的保養成本節省。在前 150,000 英里內，不包括輪胎，Mach-E 的典型保養成本不到 200 美元。相同英里數下，汽油車通常需要花費超過 3,000 美元進行保養。Mach-E 提供最低的必要保養和大幅降低的運營成本。
常見問題
- 剎車多久需要更換？ 由於再生制動，剎車片通常可以持續使用超過 10 萬英里。
- 輪胎應該多久旋轉一次？ 福特建議每 7,500 英里一次。
- 電池的保固是多少？ 8 年 / 10 萬英里。
- 我應該多久帶車去保養？ 僅在需要時，最低約 10,000 英里和 150,000 英里。
- 150,000 英里的服務會多少錢？ 可能是 200-300 美元，包括檢查和液體檢查。