Ioniq 5

在刚拿到 2024 款现代 Ioniq 5 那天，我曾在圈内表示这是我今年驾驶过最具吸引力的汽车，儘管当时还有很一段时间可以测试，而驾驶一週后，这个观点一就没有变，从内到外看起都非常棒，下面就分享给你现代 Ioniq 5 测评报告！ 现代 Ioniq 5 测评：设计 我喜欢现代 Ioniq 5 所有设计，前半部较低且宽阔，前大灯有一个狭缝，黑色的 “格栅” 就位于宽阔的银色装饰盾牌上方，夜晚时也会亮起。而后半部的八位尾灯非常好看，当我常常站在 Ioniq 后面，将它锁定又解锁，就为了看那超大点阵灯亮起。另外，点阵外壳位于银色装饰上方，跟汽车的前部相呼应。 像 Ioniq 5 这样的车款 SUV 化，跟传统掀背车只有一点差距，银色饰面在视觉上不会那么沉重，并且与车身颜色形成鲜明对比。 编号 5 的档案是它最佳角度，前后悬挑突出，让我想起了 2006 Mini，两端都非常短。 关于缺点，我只想到一个，如果可以再多石灰绿、星光黄或苹果红之类的颜色，设计就更加有趣。 Ioniq 的内饰也只有灰色或黑色可供选择，我通常建议不要选较浅的色调，不过灰色可以更好地展示这款车的品味。 舒适度 就像大众 ID.4 和福特野马 Mach-E 一样，打开 Ioniq 前门时，首先会看到的是巨大空间。平坦地板，中控台从座椅间伸出，有一个还蛮大的小隔间，两个杯架和 USB-A 输入，后座也有足够的空间，后备箱空间也很够用，提供 27.2 立方英尺（最大为 59.3），放下一个大型高尔夫球袋后，还有一些空间可用。 前排座椅位置较低，垫子的尺寸恰到好处，可使长途驾驶不那么费力，整体来说 Ioniq 5 是一个情人，不是战斗机。有限的装饰确实让整体看起来更整洁、放松，并提供一个驾驶员座椅的弹出式脚踏板。 后座同样宽敞，有大量的腿部和头部空间。三个成年人进去都不是问题，还可以驾驶两个小时的旅程。此外，宽大的车门也使进出变得容易，标准的全景天窗设计，也提升通风感。 由于电动汽车没有燃气发动机，因此控制性以及降低道路噪音是最重要之处。前后门上都使用标准夹层玻璃，并透过挡风玻璃来做到隔音效果。Ioniq 5…