特斯拉 Cybertruck 价格、发佈日期、内饰、规格、传闻和最新信息总整理

特斯拉 Cybertruck 可说是这几十年来最独特的汽车,外型相当奇特,看起来很像是 PS1 时代开发商所设计的,而且几乎没有曲线,不过即便如此,这台车还是非常的特斯拉,是市场上最好的电动车之一,所有你需要的高科技功能几乎都有。

换句话说,不管外型的话,它仍然是一台值得关注的电动车,因此这篇就帮大家整理所有有关特斯拉 Cybertruck 资讯,让你一次了解。

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特斯拉 Cybertruck 的发佈日期

特斯拉原本要在 2021 年底开始生产 Cybertruck ,不过之后推迟到 2024 年的某个时候,现在又有传言 Cybertruck 会在延后,马斯克也证实 2024 年特斯拉不会推出任何新的电动车,意味着 Cybertruck 至少要等到 2024 年才有机会。

最初推迟的原因是供应链问题,最近这一直影响着汽车行业,马斯克提到,特斯拉无法为 Cybertruck 製造足够的 4680 电池单元。

除此之外,长期以来特斯拉的优先事项也会不断变动,像现在德克萨斯超级工厂在开始生产新款 Model Y 之前,都不会生产 Cybertruck生产。

另外还有一份报告指出,三月份特斯拉可能会推出较小版本的 Cybertruck,不过还不清楚外型是否一样。

统整来说,我们还不知道 Cybertruck 究竟什么时候会推出,以及不断推延会不会影响到生产。

特斯拉 Cybertruck 的价格

特斯拉最近在官网上提供一些 Cybertruck 的信息,包括规格和定价。

Cybertruck 的起价预计是 39,990 美元,比最便宜的 Model 3 便宜了 5,000 美元,另一个全轮驱动的双电机车型则是 49,990 美元。

三电机最初是 Cybertruck 的旗舰车型,售价为 69,900 美元,不过前阵子又宣布会有四电机版本,但价格还不知道,而且目前也还没出现在特斯拉网站上。

四款车型都标配自动驾驶仪,而全自动驾驶需要额外收费,目前售价为 12,000 美元,因此我们可以期待 Cybertruck 也可能会有每月 199 美元的 FSD 订阅。

不过考量到自 2019 年 7 月以来,全自动驾驶的价格已经上涨 6,000 美元,所以未来也可能继续上涨,至少马斯克也曾经提到过。

Cybertruck 的外型设计

Cybertruck 的外型具有惊人独特性,马斯克甚至曾在推特上说过,这会是人们最被吸引的特色之一。

虽然有点夸张,但 Cybertruck 外型很像 90 年代的东西,跟目前汽车行业推出的卡车外型都不太一样。

关于 Cybertruck 有一点很重要是,到目前为止,我们看到的外型设计并不是最终生产的版本,马斯克也证实,这辆卡车会配备后视镜,这是美国和其他国家法律规定的。

不过马斯克也说过,这些镜子会设计很容易拆卸,因此是否要使用还是要看每位车主以及该州的法律而定。

Cybertruck 还配备一个巨大的挡风玻璃雨刷器,整个卡车前面只有一个叶片,而考量到挡风玻璃的尺寸,测试时特斯拉选择单叶片也让人惊豔,不过就如前面提的,这设计不是最终版本。

Cybertruck 採用钢质外骨骼,这是它的主要卖点,特斯拉声称是由 30x 冷轧不鏽钢製成的。发佈会上马斯克还展示用大锤和 9 毫米手枪子弹,来强调它有多坚固。

另外在 Reddit 论坛上,也曾有人爆料过 Cybertruck 似乎还会有哑光黑色,看起来相当正点。不过随后马斯克有出来澄清,说 Cybertruck 只有一种颜色。

特斯拉 Cybertruck 的内饰

目前还没有太多 Cybertruck 的内饰信息,不过早期有预览图显示,看起来会像是较宽敞的 Model X,不过一切都变得更稜角分明,就跟 Cybertruck 外型一样。

最多可容纳六人,方向盘採用最新 Model S 和 Model X 出现的 Yoke 蝴蝶形状设计,仪表板一样是极简主义,似乎会加入大理石般的效果。

资讯娱乐萤幕则自然地放在中间,就像 Model 3 和 Model Y 一样,这是目前唯一的信息。

特斯拉 Cybertruck 的电池和续航力

我们只知道一个确定的事情,就是 Cybertruck 会採用 4680 电池单元。

4680 电池单元是工程奇迹,特斯拉承诺跟现有的相比,这可以提供多 16% 以上的续航里程和 6 倍的电池功率,而且生产成本也更低,意味着 Cybertruck 价格就不用这么高。

不过考量到成熟度,电动卡车价格还是比较高,因此如果特斯拉想获得一定的市佔率,就必须推出约 25,000 美元的电动卡车。

特斯拉 Cybertruck 的里程数

像其他特斯拉电动车一样,Cybertruck 的里程数会依据你购买的型号而有所不同。特斯拉之前就曾说过,单一电机的车型将提供 250 英里的续航里程——这是马斯克为特斯拉提供的最低限度。

升级到双电机型号后,续航里程可达 300 英里,这数字就相当不错,三电机型号甚至还可能提供超过 500 英里的续航里程。至于最新的四电机型号,目前就完全未知。

特斯拉 Cybertruck 的性能

根据特斯拉的说法,单电机 Cybertruck 可在 6.5 秒内从零加速到每小时 60 英里。按照特斯拉的标准,这不算快,但别忘了这是一辆卡车,笨重的体积一定会影响到加速度。

双电机 Cybertruck 则可在 4.5 秒内达到每小时 60 英里,三电机型号再缩短到 2.9 秒内完成。对于这样一辆大型卡车来说,这性能非常快。

此外,作为一辆卡车,一台电机的 Cybertruck 就能用拖曳 7,500 磅,两台电机拖曳 10,000 磅,三电机型号更能拖曳 14,000 磅。

Cybertruck 也预计配备后轮转向,有点类似 GMC Hummer EV 的 “螃蟹模式”,并允许 Cybertruck 用对角线行驶方式来摆脱狭窄的地方。

特斯拉 Cybertruck 的展望

Cybertruck 有可能会成为电动卡车领域中的佼佼者,归功于特斯拉目前在市场上已经拥有如此大的影响力。

外型设计可能会让一些人感到反感,但也正因为这独特之处,就会吸引那些希望能跟别人不一样的人购买,无论他们是否驾驶过卡车。

只不过 Cybertruck 不断的推迟并不是一个好兆头,尤其现在电动卡车行业已经开始升温,Rivian R1T 和 GMC Hummer EV 都已经推出,福特的 F-150 Lightning 也即将上市。

有人可能会说,这几台并没有特斯拉那样的影响力,特别是在科技和技术方面,不过当人们等待特斯拉 Cybertruck 的时间越长,也会逐渐失去耐心,竞争对手越有机会将差距缩小。

延伸阅读:特斯拉员工买车有优惠吗?这篇为你讲解

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