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  • 如何使用特斯拉的露营模式?这篇为你讲解

    入手特斯拉电动车之后,很多人一定想开着它到处跑,甚至露营时也开着,而特斯拉就有这麽一个露营模式,可以让你露营时更舒适,接着放下座椅、加床垫和枕头,即可直接睡在车裡。 无论你是要前往一个露营地点,还是公路旅行,露营模式都能让你睡起来更舒适,不知道怎麽使用的人,下面就来一一教你。 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820 请先为你的特斯拉充满电,然后再出发 除了家中,现在很多公园、营地都有提供电动车充电功能,在星空下露营的同时也进行充电,随后第二天就能开始公路旅行。 露营模式开启时也会消耗电量,虽然说没有很多,但还是要确保你的特斯拉有足够电量才行,要不然还没前往下一个充电地点就没电,就会变更加麻烦。 特斯拉的露营模式是什麽? 简单来说,露营模式会自动调节车内空调、温度、气流,让裡面的人可以更舒适的睡觉和露营,甚至还提供一些放松音乐和视频,营造出更棒的氛围。 如何启用露营模式? 在特斯拉的触摸屏幕中,点击底部的风扇图标,最右边就能看到露营模式。要记得的是,车辆必须处于停止状态才能启用这模式。 有哪些情况无法使用露营模式? 车辆尚未停止 电量低于 15%,官方是这麽设定,不过国外推特有人分享即便电量低于 5%,也是可以使用露营模式,为此我们还没有进行测试过。 耗电量大概多少? 启用露营模式的特斯拉电动车,大约 8 小时会消耗约 10% 的电量,但如果天气非常寒冷或恶劣,电池电量将会更快耗尽。这是因为特斯拉必须耗费更多电量,来保持内部的温度。 不过这点也无需太担心,因为即便是在低温中 8 小时,电量也顶多少 15% 左右。请记住,这只是一个平均预估值,实际情况还是要看你当下环境与使用方式而定。 你需要使用露营模式吗? 就跟其他功能一样,也有不少特斯拉车主认为这个模式没用,并提供其他选择,你可以参考看看: 关闭车辆的大灯 设置你喜欢的温度 打开后通风口,这需要手动打开 禁用 / 关闭无人值守门锁选项 关闭车辆的顶灯和哨兵 最后,请关闭警报(位于安全选项裡面) 使用露营模式的最大好处是,一键就能设置完成,不像上面这个方法这麽複杂。如果你不知道哪一个适合,可以都试试,看你觉得手动比较舒服,还是自动。 延伸阅读:特斯拉汽车和机油 – 特斯拉需要做哪些维护? 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820

  • 特斯拉汽车和机油 – 特斯拉需要做哪些维护?

    特斯拉可说是现今最畅销的电动车品牌之一,同时也是当今市场上,最容易维护的汽车之一,虽然特斯拉电动车价格不便宜,但维护不贵,整体来看其实相当合理,而对于想入手的人来说一定会想知道,特斯拉需要做哪些维护? 跟传统汽车不一样,特斯拉汽车不需更换机油,但还是有一些车主需要多注意,请继续往下阅读。 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820 为什么特斯拉汽车不需要换机油? 特斯拉是电动车,意味着不需要使用传统的内燃机,传统车辆为了避免长时间发生故障,才会需要更换机油。 电动车是通过电动机来提供电力,而电动机没有传统发动机的活塞,因此只需要一点点的润滑脂就能保持运行。随着时间过去,润滑脂当然会慢慢溶解,但速度非常慢,几乎可说永远都不用更换。 特斯拉的维护成本高吗? 如前面所提的,传统车辆普遍的维护成本不适用于特斯拉,像是永远都不需要用到机油,这就差很多了,而特斯拉官网上也有列出建议的维护内容,蛮推荐参考的。 大多数特斯拉车主只要照着官方推荐或自己需求来进行维护,电动车就能正常运行,但如果想更保险一点,可以考虑年度保养。 每个地方的维护成本都不一样,以下是比较常见的项目: 全方位服务检验:约 500 美元 空气滤芯:200 美元以下 轮胎轮换:100 美元以下 制动系统冲洗:约 100 美元 雨刮片:50 美元以下 空调调整服务:约 50 美元 特斯拉维护计画 虽然跟传统车辆比,特斯拉维护很便宜,但长时间下来还是需要一定程度的维护。过去特斯拉都会建议车主每年进行例行维护,但现在有些不同,会根据需求来推荐。 当涉及到维护需求时,请记得先参考特定特斯拉车辆的用户手册,下方维护常见的特斯拉零件: 更换空气滤芯 – 每二到三年最好都要更换一次空气滤芯,因为随着时间过去,HEPA 和碳筛检很容易被灰尘和花粉堵塞,这时淨化效率就会降低。 检查和旋转轮胎 – 跟其他零件不同,特斯拉的轮胎与一般车辆一样,都是由传统橡胶製成,意味着一定会磨损。 建议每 6 年就更换一次新的轮胎,另外每 10,000 英里和 12,000 英里或其他状况你注意到轮胎不太对劲,那也可以进行更换。 检查制动液 – 牠斯拉建议每二年由专业人员检查一次制动液,通常行驶几年就有可能被汙染,使制动器整体效率变差,进而产生一些危险。 煞车片也要检查 – 检查煞车液时,也建议看一下煞车片的磨损状况。…

  • 特斯拉电动车怎么预定?该注意什么?看这篇就懂了!

    特斯拉可说是现今非常热门的电动车品牌,不仅仅是因为由 Elon Musk 所创立,其配备都是最新科技,特别是 FSD 驾驶系统,完全就像是一个大男人的玩具,更别提有些车款的外型也相当帅气。只不过,特斯拉的购买方式跟传统车厂不太一样,没有经销店,也因此很多人都会有疑问,特斯拉电动车怎么预定? 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820 无经销店不一定是坏事,因为这可以让整个购买变得更单纯化,基本上购买特斯拉电动车有三个简单步骤。 特斯拉电动车怎么预定?简单三步骤 第一步:上官网 特斯拉电动车严格来说是一个科技产品,也因此与智能手机、电脑一样,有提供方便的网上预定,你可以上特斯拉官网来查看各车款的信息。 而特斯拉提供的购买方式,有现场与网上预定。 首先第一步,请先上特斯拉官网来查看你有兴趣的车款,并了解其配置规格,看哪一个最符合你的需求,基本上有以下几点: 型号:你可以选择 Model S、Model X、Model 3、Model Y 或即将登场的 Roadster,每个都有提供不同规格与配置。 最高时速:大约在 140~250 英里之间(Roadster 会更快)。 续航里程:对特斯拉电动车来说,这可说是最关键的数据,其最低阶配置大约为 259 英里至 335 英里。 车轮:提供三种选择。 颜色和室内设计:请注意,不是官方预设的设计需要额外付费。 自动驾驶系统:目前需支付 5000 美元,才可以为电动车添加自动驾驶系统。 另外也不要忘记一个很重要的费用:充电站。买了特斯拉电动车之后,基本上一定要在家安装充电站,这样你才能在家充电,需准备大约 700 美元的预算,详细充电介绍可以阅读这篇。 充电时间目前算是电动车一个大缺点,因为充满电需要花好几个小时,不像汽油仅几分钟。 第二步:前往服务中心 请勿直接在官网上购买,因为这不是一件便宜的东西,因此请查看附近是否有特斯拉服务中心。 尽管特斯拉没有经销连锁店,但在每个国家都有官方的运营服务中心,除了提供特斯拉电动车维护服务外,也有陈列室,可以亲身体验到实车,甚至提出任何问题询问服务人员,当然也记得一定要试驾。 不过试驾部分可能需要预约时间,每个服务中心提供的车辆没有很多。 如果很不幸的,家里附近没有任何服务中心,特斯拉还提供两种选择。 该公司定期会在全球各地举办试驾活动,你可以上官网查看有没有相关信息。其次是如果你不曾试驾过,特斯拉提供三天体验,意味著付钱之后你可以先试一下,三天内都可以退掉。 第三部:下单买车 当你已经看过实车和配置,并找到可以接受的价格后,就可以准备下单购买了! 根据你的所在地,购买特斯拉有两种选择,如前面曾提的,从服务中心直接下订,或官网上下单,当然也能致电到公司的销售团队。…

  • 特斯拉电池可以用多久?续航里程有多强?多久需要更换一次?这篇一次为你解答

    你是否正在找特斯拉电池的相关问题,如:特斯拉电池可以用多久?什么时候需要更换?下面就来为你一次说明,让你快速了解特斯拉电动车电池的重要信息。 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820 特斯拉汽车的历史 特斯拉是一间美国电动车公司,也提供能源解决方案,公司位于加利福尼亚州帕洛阿尔托市。目前提供的产品有电动汽车、太阳能产品、家用电池储能和其他面向消费者的环保产品。 该公司是由 Marc Tarpenning 和 Martin Eberhard 工程师于 2003 年 7 月成立,Elon Musk、JB Straubel 和 Ian Wright 都是公司的聯合創始人,Elon Musk 为品牌现任首席执行官 CEO。 2019 年时,特斯拉(Tesla)曾被评为全球最佳电动车制造商,其市场份额占行业的 17%。2020 上半年,特斯拉占美国销售电动汽车的 81%。 特斯拉电池可以用多久? 一般来说,特斯拉电池的保修期限为 8 年,基本上超过也可以继续使用,特别是特斯拉也认为电池是特斯拉汽车的终身组件,意味著只要车的使用寿命还没结束,那就可以持续使用。 而电池老化的问题,也不会很快发生。另外停好车之后有把灯关掉,那电动车的电池就不会耗尽。 特斯拉电动车电池可说是所有组件当中最昂贵的一个,因此,开发时特斯拉有特别加强承受条件,根据私人研究报告显示,特斯拉电动车的电池可以达到 500,000 英里,所以说,这点不用太担心。 特斯拉电池多久需要更换一次? 特斯拉电池寿命大约是 300,000 英里至 500,000 英里,因此基本上需要很长一段时间才有可能碰到。而更换特斯拉 Model 3 电池的成本约在 3,000 美元至…

  • 特斯拉充电时间需要多长?Model 3 / S / X / Y 等各车款统整表

    特斯拉可说是现今最受欢迎的电动车品牌,而当你打算购买一台时,一定会想知道特斯拉充电时间需要花多长?毕竟这会影响到你多久之后才能开出门。 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820 特斯拉车款以及充电器有非常多,因此取决于你是用哪一个,以及当下还有多少电量。 目前特斯拉共有四种车款、车型: Model 3 Model S Model X Model Y 下面将个别告诉你这几个车款大约需要多长时间,以及具体使用的充电器。 特斯拉有哪些类型充电站? 超级充电站 – 充电速度非常快 特斯拉拥有自己的公共充电站网路,而超级充电站是目前最快,可以 480v 电压给予特斯拉电动车非常不错的充电速度。 每个车款的充电速度统整(每充电 15 分钟大约可提供的续行里程): Model 3 175 英里 Model S 163 英里 Model X 142 英里 Model Y 158 英里 特斯拉超级充电站目前共有 1,870 个,共提供 16,585 个单独充电器。 使用超级充电站为特斯拉充电时,大约要花多长时间? 一般来说,使用超级充电站充电时,大约 40 分钟就能为车辆充到…

  • 特斯拉价格多少?这里是所有车款的明细信息(美国、中国、台湾)

    说到特斯拉,很多人第一印象都是不便宜,但实际上到底特斯拉价格是多少?最便宜的车款一直到最贵之间可说差距很大,基本上就是满足各种需求与预算。 这是我们的 Tesla 连结 ,给有需要订车的人,千万别忘了使用!我们都能获得免费 1000 英里或 1500 公理的超充里程(不限定美国地区喔!)https://ts.la/george66820 此外,特斯拉有时候都会调整售价,所以最准确还是上官网查询最快,无论如何,这篇也帮大家整理目前各种特斯拉车款最新价格信息。 特斯拉价格多少?首先是 Model 3 车款 作为市场上最便宜的特斯拉车款,Model 3 一样有很多特色,像是非常不错的续航力、时尚外型等等,共有两种版本:「Standard Range Plus 标准续航升级版」与「Performance 高性能版」。 Standard Range Plus 标准续航升级版: 美国起价为 38,190 美元(比先前便宜了 1,000 美元) 中国起价为 249,900 人民币 台湾起价为 1,609,900 新台币 Performance 高性能版 美国 Long Range 版起价为 48,190 美元、Performance 版起价为 57,190 美元 中国只有一个版本,起价为 339,900 人民币 台湾 Long Range 版起价为 1,929,900…

  • 当特斯拉没电时,会发生什么情况?

    开到一半特斯拉没电、电池完全耗尽,导致停在路边是每位车主都可能碰到的状况。如果真的不小心发生,基本上你必须打电话给道路救援(平板車),并请他们携带充电器。 但话说回来,特斯拉其实一直以来都在想尽办法避免这种状况发生,以下几点是当你开车时,特斯拉会遵循的几个规则: 当你远离所有已知的充电站范围时,特斯拉会跳出警讯,这有可能是你不曾造访过其他新的充电站,无论如何,这个警告可以适时的提醒,让你有时间赶紧查询其他新的充电战。 设定导航路径时,特斯拉会自动计算电池电量是否足够到目的地,如果你在接近最后一个超级充电站时,电量快要不足、或是比预期使用更多,那特斯拉就会指示你前往超级充电站进行充电。 如果你快要抵达目的地,但电量快耗尽时,特斯拉也会建议你降低速度,以确保可抵达目的地。例如:它可能建议以 65 英里 / 小时的速度行驶,而不是 75 英里 / 小时,另外每隔几分钟它还会再提醒你,根据当前的电量状况建议新的速度。你很难忽略这些警告。 当电量低于 10% 时,电池符号会先变黄,,然后再变红。 如果你还是碰到开到一半没电的情况,特斯拉一样会跳出各种警告,像是铃声、黄色惊叹号、主屏幕上会有弹出内容之类。 除此之外,这里有一些经验建议,让你能尽量避免。 避免发生特斯拉没电的小技巧 出外旅行时,我通常都会带著携带式充电器和所有充电线材,让我碰到电池问题时,可以停在停车场、店面、路边、或是任何空旷场所进行充电。 出发前也会确保与目的地的距离,是否电量能够满足,以及中间有没有任何充电站,让我能开到一半停留个几分钟充电,特别是那天要前往很多地点。 而仅在住家附近开,基本上往返路程都是 50~100 英里,而我的特斯拉可以行驶 175~200 英里,因此这就不用担心会不会没电的问题。 唯一需要注意的是在高速道路行驶,这也是我们的经验,当时我们开的高速道路限速为 80 英里,而特斯拉经过计算并建议速度保持在 65 英里,我们先忽略这警告,然后开到充电站进行充电,结果没想到再次出发依旧建议 65 英里。 我们发现,无论当地的速度限制如何,导航系统都会建议以 65 英里的速度行驶。所以现在我们都会在充电站待久一点,确保可以开比较快的速度。

  • 3个特斯拉超级充电站和目的地充电桩的差异、有什麽不同

    超级充电站和目的地充电桩的差异?这可说是我经常被问到的问题,无论是有兴趣想买、还是刚取车的特斯拉电动车车主,因此直接写一篇来解释比较快。 就简单来说,就是 “充电速度” 不太一样。一个可以充比较快,让你在短时间内即可继续行驶,另一个则需要花多一点时间。 不过,这两个之间其实还有一些小细节差异,下面就来跟你解释。 特斯拉超级充电站和目的地充电桩的差异 1. 充电速度不同 超级充电站就如它的名称一样,可以提供你最快速的充电速度,最高可达到 120 kW。 而速度这麽快,对很多车主来说,使用超级充电站充电时,都会直接待着车内裡等,这样当充满时就能赶快把车移开,继续前往目的地。 目的地充电桩最高只能到 72 kW,速度比超级充电站慢不少。 2. 快速充电系统一个为分享、一个独佔 这可说是很多数人最不太知道的一点,即使是已经有特斯拉的人。 超级充电站虽然可提供 120kW,但它採用的是分享 SC 系统,也就是如果当下旁边有其他车也在充电,那你的特斯拉充电速度就没办法达到这麽高,会降低,而降低多少就看当时总共有多少车在充。 目的地充电桩则是独佔,意味着无论旁边有多少车在充电,你都能保持 75 kW 的充电速度。 3. 目的地充电桩通常数量比较多 超级充电站虽然可以大幅缩短充电时间,但现今数量还是比目的地充电桩,我认为其中一个很大原因是,目的地充电桩比较符合 “大多使用情境”。 特斯拉的充电站通常都设置在购物中心、卖场附近,也因此会开去停车并充电的人,基本上都会下车处理一些事物、购买东西、或是吃正餐,而目的地充电桩的速度,就比较适当,不用在那边赶。 这点对还没有特斯拉的朋友来说,可能会有点无法理解,充电不是应该越快越好? 但真实的情况就是这样,甚至还有一些特斯拉车主使用超级充电站时,会先在车上等,等充饱之后再把车移开停到其他地方。 以上就是这两个特斯拉充电站的差异。

  • 纯电力驱动“未来汽车”蔚来NIO ES8对抗特斯拉Tesla Model X,谁才是未来?[简要对比]

    早在2012年2月9日,美国Tesla Motors公司发布了一款纯电力驱动的SUV,并将其命名为Model X,凭借其前卫的设计和先进的配置,这个独具特色的名字一时间轰动全球,以至于在接下来的数年时间里,都很少听到有与之抗衡的劲敌出现。直到不久前,一个新名字“蔚来NIO”的出现… 2017年12月16日,随着蔚来ES8的正式上市,这一款“未来”高性能智能电动SUV瞬间吸引了全世界的目光。同时。无可避免的,大家也难免会对特斯拉和蔚来进行比较,本文就简要的来对比下这两款极具代表性的电动SUV汽车。 “最新发布的蔚来NIO ES8与特斯拉Tesla Model X简要对比” Tesla Model X 外观特点:颇具格调的流线型外观,独特的鹰翼门设计,全景式挡风玻璃。 内饰:简洁明朗的白色基调,17英寸的中控液晶显示屏,三排七座的超大空间。 动力:标配全轮驱动,最高续航里程可达552公里,开启Ludicrous狂暴模式后,百公里加速仅需3.1秒。 价格:82.8万元起 更多图片   “最新发布的蔚来NIO ES8与特斯拉Tesla Model X简要对比”    NIO ES8 外观特点:全铝合金车身,X-Bar前脸,心跳曲线LED尾灯等特色“蔚来式”设计。 内饰:全球首创女王副驾,三排七座创新灵活空间,指南空气净化系统等。 动力:全系标配最新一代主动式空气动力悬挂,智能四驱,百公里加速4.4秒,500公里最大续航里程。 价格:补贴前基准版售价44.8万元,仅特斯拉Model X一半的价格。 更多图片